Aena establecer¨¢ controles biom¨¦tricos de identidad para agilizar las colas en los aeropuertos

Aena implantar¨¢ el registro biom¨¦trico para los ciudadanos de terceros pa¨ªses que entren o salgan de la Uni¨®n Europea a trav¨¦s de los aeropuertos espa?oles, con el fin de agilizar los tr¨¢mites de control de pasaporte y mejorar la seguridad, seg¨²n consta en el decreto-ley de 1 de agosto de medidas de sostenibilidad aprobado por el Consejo de Ministros y que publica este martes el Bolet¨ªn Oficial del Estado.

Aena, propiedad en un 51% del Estado, invertir¨¢ alrededor de 150 millones de euros en la implantaci¨®n de este sistema, pero el decreto le autoriza a cargar esos costes a las aerol¨ªneas, a trav¨¦s del pr¨®ximo documento de regulaci¨®n aeroportuaria (DORA). El gestor aeroportuario tambi¨¦n asumir¨¢ los costes de explotaci¨®n y mantenimiento de estos equipos del Ministerio del Interior, valorado en otros diez millones anuales, que tambi¨¦n se repercutir¨¢n en las tarifas aeroportuarias que pagan las compa?¨ªas a¨¦reas.

El Gobierno considera que la necesidad presentar pasaporte por parte de los ciudadanos brit¨¢nicos tras el Brexit podr¨ªa ralentizar los procesos de control y paso por las fronteras, por lo que se ha previsto la instalaci¨®n de este equipamiento tecnol¨®gico de apoyo. De hecho, el Ministerio del Interior anunci¨® el pasado 15 de junio la incorporaci¨®n de 500 polic¨ªas como refuerzo en los controles de pasaportes de los aeropuertos espa?oles, ante la demora que se estaba produciendo en estos tr¨¢mites, sobre todo de ciudadanos brit¨¢nicos y extracomunitarios y que denunciaron aerol¨ªneas como Iberia.

Aena deber¨¢ poner a disposici¨®n del Ministerio de Interior sus instalaciones y personal de apoyo preciso para el mantenimiento de las condiciones de calidad de los servicios de control de fronteras, sin perjuicio de las competencias que corresponden al referido departamento en el ¨¢mbito transfronterizo. Con estas medidas, se pretende no solo aumentar los controles de seguridad contra la delincuencia y el terrorismo, sino agilizar las colas que se forman en los controles de pasaportes.

La colaboraci¨®n se refiere a la implantaci¨®n del nuevo sistema de registro biom¨¦trico denominado EES (Entry/Exit System) aprobado por la Comisi¨®n Europea, un sistema inform¨¢tico automatizado para el registro de viajeros de terceros pa¨ªses, tanto titulares de visados de corta duraci¨®n como viajeros exentos de visado, cada vez que crucen una frontera exterior de la UE.

El sistema registrar¨¢ el nombre de la persona, el tipo de documento de viaje, los datos biom¨¦tricos (huellas dactilares e im¨¢genes faciales capturadas) y la fecha y lugar de entrada y salida, con pleno respeto a los derechos fundamentales y la protecci¨®n de datos. Tambi¨¦n se registrar¨¢n las denegaciones de entrada. EES reemplazar¨¢ el sistema actual de sellado manual de pasaportes, que requiere mucho tiempo, no proporciona datos confiables sobre los cruces fronterizos y no permite una detecci¨®n sistem¨¢tica de viajeros que han excedido la duraci¨®n m¨¢xima de su estad¨ªa autorizada. Aena no podr¨¢ usar en ning¨²n caso los datos de los pasajeros para su uso privado.

Asimismo, se establece la posibilidad de que Aena pueda realizar una revisi¨®n de extraordinaria precios en sus contratos de obra, a fin de evitar retrasos en las inversiones. Los mayores costes de las obras se imputar¨¢n tambi¨¦n en el tercer DORA 2027-2031, es decir, que tambi¨¦n correr¨¢n a cargo de las aerol¨ªneas y, en ¨²ltimo caso, de los pasajeros mediante el pago de las tasas aeroportuarias.

Fin de las restricciones sanitarias

Adem¨¢s, el Gobierno ha eliminado la obligatoriedad de la aplicaci¨®n de todas las medidas sanitarias vinculadas con la pandemia del coronavirus en los aeropuertos espa?oles, como el uso de mascarillas, la toma de temperatura o la distancia en las colas para los controles. La medias anticovid dejar¨¢n de ser una exigencia para convertirse en una recomendaci¨®n, seg¨²n consta en el decreto-ley de 1 de agosto de medidas de sostenibilidad.

El Ejecutivo justifica esta modificaci¨®n en que se siguen los pasos de los pa¨ªses de nuestro entorno, equiparando el tratamiento de los pasajeros en los aeropuertos espa?oles al del resto de la UE, para eliminar trabas y potenciar la competitividad de los sectores de transporte y turismo. La medida no tendr¨¢ apenas efectos pr¨¢cticos ya que Aena implant¨® el fin de las restricciones el pasado mes de mayo siguiendo las instrucciones de la Agencia de la Uni¨®n Europea para la Seguridad de la Aviaci¨®n (EASA) y el Centro Europeo para la Prevenci¨®n y el Control de las Enfermedades (ECDC).