El paro de transportistas pincha en su inicio, con apenas seguimiento e incidentes m¨ªnimos

El paro indefinido de ¨¢mbito nacional en el transporte de mercanc¨ªas convocado por la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte ¡ªla agrupaci¨®n de aut¨®nomos y peque?as empresas de transportistas de mercanc¨ªas que paraliz¨® el pa¨ªs durante veinte d¨ªas en la huelga protagonizada el pasado mes de marzo¡ª apenas ha tenido seguimiento desde que se inici¨® la pasada medianoche. El tr¨¢fico en las carreteras ha sido el habitual en un lunes, y apenas se ha notado la actividad de los piquetes, seg¨²n la informaci¨®n facilitada por las distintas delegaciones de Gobierno de las comunidades aut¨®nomas. La actividad en los grandes mercados mayoristas de productos frescos como Mercamadrid o Mercabarna tambi¨¦n ha sido la habitual, y no se han producido problemas en la entrada de los camiones a las instalaciones.

Pese a las amenazas que reiter¨® este lunes el l¨ªder de la Plataforma, Manuel Hern¨¢ndez, de que si el Gobierno no atiende sus reivindicaciones podr¨ªan repetirse los acontecimientos de marzo, lo cierto es que se aleja el fantasma del desabastecimiento que tuvo en jaque a la industria y a la distribuci¨®n durante los 20 d¨ªas que duraron aquellos paros. As¨ª lo han confirmado fuentes de las grandes empresas de distribuci¨®n y de alimentaci¨®n, que han se?alado que la actividad de entrada y salida de mercanc¨ªas ha sido la habitual, aunque muchas de ellas cuentan con planes de contingencia por si la huelga se encona. De hecho, las principales de organizaciones empresariales de la alimentaci¨®n, la distribuci¨®n y la hosteler¨ªa exigieron al Gobierno la pasada semana que se garantizara la seguridad y el abastecimiento de productos y materias primas para que no se repitieran ¡°las graves incidencias y episodios violentos que afectaron al buen funcionamiento de la cadena alimentaria¡± en el anterior paro, en el que ¡°se impidi¨® la libre entrada y salida de veh¨ªculos de empresas, centros log¨ªsticos y explotaciones suministradoras de materias primas, dificultando la recogida de mercanc¨ªas indispensables para el funcionamiento de la cadena alimentaria¡±. Las patronales est¨¢n preocupadas porque la huelga coincide con la campa?a del Black Friday y los proleg¨®menos de las fechas navide?as de grandes ventas .

La normalidad en las carreteras y los centros de abastecimiento contrasta con los graves incidentes, incluso violentos, que se produjeron en los anteriores paros de marzo. Para evitar que se repitan dichas incidencias, el Gobierno ha ordenado una fuerte despliegue policial con m¨¢s de 50.000 agentes vigilando las grandes v¨ªas.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), Raquel S¨¢nchez, ha constatado, en declaraciones a los medios esta ma?ana, que el seguimiento ha sido ¡°m¨ªnoritario¡± y apenas se han registrado 14 incidencias, aunque ha indicado que su departamento estar¨¢ atento al desarrollo de los paros a lo largo de la jornada del lunes y en los pr¨®ximos d¨ªas.

La ministra S¨¢nchez ha destacado la labor de las fuerzas policiales, y ha apelado al derecho de los transportistas que quieran trabajar a poder llevar a cabo su actividad. La ministra ha recordado que la pasada semana, responsables del ministerio se reunieron con representantes de la Plataforma, y se les inform¨® de las medidas que est¨¢ llevando a cabo el Gobierno, como las ayudas directas al sector o las inspecciones para comprobar que el precio de los portes se ajusta a los costes.

¡°Les escuchamos como hemos ido haciendo desde hace unos meses y les explicamos los pasos que estamos dando¡± para que se apliquen los acuerdos alcanzados con el sector. No hemos dejado de trabajar para que se aplique la ley¡±, ha apuntado la ministra, quien ha defendido que ¡°la inspecci¨®n est¨¢ funcionando y cuando se reciben denuncias se est¨¢n atendiendo¡±. En todo caso, ha mostrado su disposici¨®n a ¡°mejorar los mecanismos de supervisi¨®n y control para garantizar que se cumplen los acuerdos alcanzados con el sector¡±, ha a?adido al inicio de un acto informativo en un hotel madrile?o.

Ante los paros, el Ministerio del Interior ha activado un nuevo Centro de Coordinaci¨®n, presidido por el secretario de Estado de Seguridad, Rafael P¨¦rez, y en el que participan todas las fuerzas de seguridad y ministerios y administraciones implicadas. Las autoridades han trasladado la situaci¨®n de normalidad que cunde en nodos, centros log¨ªsticos y v¨ªas de comunicaci¨®n. Solo el incendio de neum¨¢ticos en Algeciras, de cuatro cabezas tractoras en Villaescusa (Cantabria), que ya est¨¢n siendo investigados, y algunos pinchazos en Illescas (Toledo), informan fuentes de Interior.

Las mismas fuentes han se?alado que los camiones han podido acceder con normalidad a todos los grandes centros log¨ªsticos y en las infraestructuras de hidrocarburos, y que en los mercados mayoristas solo ha habido incidentes menores con piquetes en MercaJerez, que han sido r¨¢pidamente desactivados.

La Asociaci¨®n del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha corroborado que el transporte de mercanc¨ªas por carretera en puertos, nodos log¨ªsticos y pasos fronterizos con Francia, Portugal y Marruecos funciona al 100% pese a la huelga.

Manifestaci¨®n en Madrid

Para hacer visible su protesta, los transportistas aut¨®nomos de la Plataforma han convocado una ¡°gran manifestaci¨®n a pie¡± (sin sus camiones) que ha arrancado a las 10 de esta ma?ana en la Plaza del Emperador Carlos V, junto a la estaci¨®n de tren de Atocha, y ha concluido al mediod¨ªa frente a la sede del Ministerio de Transportes. Los convocantes justifican la nueva protesta por el incumplimiento de la ley que proh¨ªbe a los camioneros trabajar a p¨¦rdidas o por debajo de costes. Tras los paros de marzo se puso en marcha el descuento de 20 c¨¦ntimos de los carburantes (hasta 4.200 euros por cami¨®n cada seis meses de descuento) y El Ministerio de Transportes defiende que los transportistas han recibido ayudas directas por 900 millones de euros (2.500 euros por cami¨®n, por ejemplo o 1.000 en el caso de furgonetas), pero ahora la Plataforma pide inspecciones m¨¢s rigurosas para quienes incumplan la prohibici¨®n de trabajar a p¨¦rdidas.

En la marcha, se han concentrado, seg¨²n c¨¢lculos policiales, en torno a 1.500 transportistas, en su mayor¨ªa aut¨®nomos o pymes, aunque miembros de la Plataforma convocante elevan el n¨²mero a ¡°decenas de miles¡±. Los manifestantes portaban pancartas en las que se pod¨ªa leer: ¡°Para no ganar mejor, parar¡±; ¡°No queremos subvenciones, queremos soluciones¡±, ¡°RS [en alusi¨®n a la ministra Raquel S¨¢nchez], si el Real Decreto no cumples, al transporte lo hundes¡±, entre otros lemas.

Bajo el estruendo de los petardos y las bocinas, y mientras los manifestantes coreaban ¡°Ministra, dimisi¨®n¡±, Manuel Hern¨¢ndez, presidente de la Plataforma, ha declarado en la cabecera de la manifestaci¨®n que las negociaciones con el Gobierno no han tenido resultados, y ha recalcado que su intenci¨®n no es prolongar el paro como ocurri¨® el pasado marzo, cuando dur¨® 20 d¨ªas, sino solo reclamar al Gobierno el cumplimiento efectivo de la prohibici¨®n del trabajo a p¨¦rdidas. No obstante, Hern¨¢ndez ha lanzado una advertencia al Ejecutivo: ¡°No den lugar a que esta situaci¨®n se encone y se alargue en el tiempo¡±. Una advertencia que ha vuelto a repetir a la una del mediod¨ªa frente al Ministerio de Transportes, d¨®nde ha amenazado con ¡°unas Navidades muy oscuras si la ley no funciona¡±.

Durante la manifestaci¨®n, algunos participantes afirmaban que los cambios aprobados hasta el momento no han supuesto una mejora en las condiciones. ¡°Se dice que podemos denunciar, pero en el real decreto ley hay puertas traseras donde los cargadores se pueden evadir de cumplir la ley¡±, ha indicado uno de los transportistas. Adem¨¢s, miembros de la Plataforma de Asturias alegaban que ¡°mucha gente no quiere denunciar a un compa?ero o una empresa peque?a no puede permitirse una demanda a un cargador grande¡±. Y es que, tal y como adelant¨® EL PA?S, el ministerio sostiene que los transportistas que se suman al paro no han presentado ninguna denuncia formal ante la inspecci¨®n y tan solo se han recibido denuncias an¨®nimas que se est¨¢n tramitando.

La convocatoria de la huelga ha sido un¨¢nimemente rechazada por el Comit¨¦ Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) en el que se integran las organizaciones mayoritarias de transportistas como CETM, Fenadismer, Astic o Uno, pero no as¨ª la Plataforma. Al grito de ¡°traidores¡± los manifestantes han reprochado a estos sindicatos el no haberse sumado al paro. A su llegada al Ministerio de Transportes, d¨®nde conclu¨ªa la manifestaci¨®n, el presidente de la Plataforma les lanzaba un dardo al preguntarles: ¡°?A qu¨¦ tipo de transportistas representan?¡±.

La CNTC es el ¨²nico ¨®rgano de representaci¨®n que admite el Ministerio de Transportes como interlocutor, aunque representantes de la Secretar¨ªa se reunieron la pasada semana con los de la organizaci¨®n convocante sin ning¨²n resultado. Tambi¨¦n rechazan los paros las patronales CEOE y Cepymne.

Adem¨¢s del colectivo de transportistas, tambi¨¦n han participado en la protesta otras asociaciones del sector primario, como la asociaci¨®n agraria de Albacete Asepres. Su representante, ?ngel Donate, ha afirmado que las reivindicaciones del transporte ¡°coinciden en muchos puntos¡± con las del sector primario y se ha quejado de que los agricultores ¡°tambi¨¦n est¨¢n trabajando a p¨¦rdidas¡±.