Trabajo impone otra multa a Glovo por emplear a falsos aut¨®nomos y ya acumula 205 millones en sanciones

La Inspecci¨®n de Trabajo notific¨® el lunes a Glovo una nueva multa por emplear a falsos aut¨®nomos y trabajadores sin permiso de trabajo en Madrid, seg¨²n fuentes del ministerio. La sanci¨®n asciende a 32,9 millones de euros por las faltas de alta, que llevan aparejadas el requerimiento de otros 19 millones de euros en cotizaciones de la Seguridad Social. Adem¨¢s, la empresa tambi¨¦n es sancionada por emplear a 813 trabajadores sin permiso de trabajo, lo que deriva en otro castigo de 5,2 millones de euros.

Con esta nueva intervenci¨®n sigue aumentando el acumulado de multas a la empresa de reparto. Ya son 205,3 millones de euros, 125,3 millones en sanciones y 80 millones en actas de liquidaci¨®n de cotizaciones. En total, Glovo ha sido castigada por actuar de forma improcedente con 37.348 falsos aut¨®nomos o trabajadores extranjeros sin permiso de trabajo.

Glovo se defiende indicando que el periodo inspeccionado que deriva en estas sanciones es anterior a la entrada en vigor de la ley rider. ¡°Adem¨¢s de no ser consecuencia de la ley rider por ser de un periodo anterior, la propuesta de sanci¨®n hace referencia a un modelo operativo que ya no existe en Espa?a. No existe ning¨²n informe de la Inspecci¨®n laboral ni ning¨²n tipo de pronunciamiento judicial sobre el nuevo modelo in¨¦dito actualmente disponible en Espa?a¡±, contin¨²a la empresa en una comunicaci¨®n remitida a la prensa. Adem¨¢s, Glovo explica que los trabajadores extranjeros empleados no ten¨ªan permiso de trabajo, pero s¨ª estaban dados de alta como aut¨®nomos. La compa?¨ªa anuncia que va a recurrir.

El sector del transporte es el que m¨¢s falsos aut¨®nomos emplea, como reflejan los datos de Inspecci¨®n de Trabajo de actuaciones en esta l¨ªnea en los ¨²ltimos a?os. 40.793 de los 80.468 empleos aflorados por Inspecci¨®n desde 2019 (el 50,7%) corresponden a esta actividad.

Para atajar esa problem¨¢tica, el Gobierno aprob¨® la ley rider, que obliga a las plataformas digitales a regularizar a sus repartidores. Pese a que la norma entr¨® en vigor hace m¨¢s de un a?o, Glovo sigue recurriendo a la figura del falso aut¨®nomo. De esta manera, niegan la relaci¨®n laboral con el trabajador, en favor de la que se han pronunciado los tribunales en m¨²ltiples ocasiones. Ante estos incumplimientos, el Ejecutivo reform¨® el C¨®digo Penal para castigar con penas de prisi¨®n de hasta seis a?os la ¡°contrataci¨®n bajo f¨®rmulas ajenas al contrato de trabajo¡± de manera reiterada.

La ministra de Trabajo, Yolanda D¨ªaz, ha recordado este martes en los pasillos del Congreso este cambio en el C¨®digo Penal: ¡°Yo espero y deseo que se aquiete la empresa y cumpla. Digo esto porque, como saben, acabamos de reformar la legislaci¨®n penal y uno de los tipos tiene que ver con los reiterados incumplimientos en tr¨¢mites administrativos¡±. ¡°Vengo diciendo que en Espa?a, ninguna empresa, por peque?a o grande que sea, va a quedar al margen de la ley. Este es un caso palmario. El Gobierno de Espa?a, igual que pedimos a todos los ciudadanos que cumplan la ley, lo hacemos con las empresas que no cumplen las normas laborales y se rebelan contra la funci¨®n p¨²blica. Actuaremos con el peso de la ley¡±, ha a?adido D¨ªaz, informa Paula Chouza.

Antes de que se aprobase esta norma, la justicia ya ven¨ªa reconociendo el car¨¢cter laboral de la relaci¨®n que une a estas empresas y sus repartidores. En septiembre de 2020, el Tribunal Supremo fall¨® que los repartidores eran asalariados. Los jueces de lo social del alto tribunal se pronunciaron sobre el caso de un antiguo trabajador de Glovo. ¡°La relaci¨®n existente entre un repartidor y la empresa Glovo tiene naturaleza laboral¡±, dice la nota informativa que emiti¨® el Supremo.

La ministra de Trabajo considera que la ley rider funciona y que la mayor¨ªa de las empresas se ha adaptado a ella. D¨ªaz destac¨® en septiembre un dato para sostener esta afirmaci¨®n: la afiliaci¨®n media en el sector aument¨®. De los 4.688 trabajadores que hab¨ªa de enero a julio de 2021 se ha pasado a 12.144 empleados en abril de 2022, lo que supuso un incremento del 165%.

Repartidores aut¨®nomos

Glovo es la principal empresa de reparto que sigue recurriendo a trabajadores por cuenta propia tras la aprobaci¨®n de la nueva norma. La empresa defiende que su modelo actual, en el que los repartidores pueden circular para otras plataformas, s¨ª se adec¨²a a la normativa: ¡°Estuvimos trabajando a contrarreloj para adaptarnos a la regulaci¨®n actual, contando para ello con un periodo de transici¨®n muy corto para un cambio de tal magnitud. El nuevo modelo sigue el criterio establecido por el Tribunal Supremo y el Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea. Este modelo tiene nuevas caracter¨ªsticas y permite simultanear otras aplicaciones y actividades con total flexibilidad, autonom¨ªa e independencia¡±. Adem¨¢s, la empresa indica que ha contratado algunos repartidores, con horarios y retribuciones fijas y rutas concretas para algunos servicios. La empresa no especifica cu¨¢ntos repartidores est¨¢n contratados y cu¨¢ntos son aut¨®nomos.

En cuanto al resto de plataformas de reparto, Uber Eats vuelve a emplear a aut¨®nomos desde el verano con algunos cambios para respetar la ley rider. Otro de los principales actores del sector, Deliveroo, dej¨® de operar en Espa?a poco antes de que se aprobase el cambio normativo. Mientras, las llamadas empresas de reparto ultrarr¨¢pido, como Gorillas (que cerr¨® en noviembre) y Getir, desembarcaron en Espa?a a lo largo del a?o pasado con plantillas de repartidores contratadas.

Tambi¨¦n ha abrazado la nueva norma Just Eat, incluso con declaraciones a favor del texto del director general de la compa?¨ªa, Patrik Bergareche. ¡°La ley rider se ha convertido en un ejemplo de humanismo tecnol¨®gico y de garant¨ªas laborales para miles de personas repartidoras y en una fuente de inspiraci¨®n para la directiva europea de condiciones laborales en plataformas¡±, coment¨® Jos¨¦ Mar¨ªa Lassalle, director del Foro de Humanismo Tecnol¨®gico de Esade y autor de un informe promovido por Just Eat.