Los carburantes se encarecen por sexta semana consecutiva: la mayor racha alcista en m¨¢s de un a?o
La gasolina no sub¨ªa de precio durante tanto tiempo desde junio del a?o pasado, y el gas¨®leo, desde el estallido de la guerra de Ucrania
El aumento de la demanda de combustible durante el verano, lo que habitualmente presiona los precios al alza, est¨¢ provocando un encarecimiento de la gasolina y el gas¨®leo que Espa?a no ve¨ªa en mucho tiempo. Con esta son ya seis las semanas consecutivas de crecimiento de los importes. Se trata de la mayor racha en m¨¢s de un a?o. En el caso de la gasolina, hay que remontarse a abril, mayo y junio del a?o pasado para encontrar algo parecido (entonces se encareci¨® durante nueve semanas). El di¨¦sel, por su parte, no viv¨ªa una escalada similar desde el primer trimestre de 2022, cuando el estallido de la guerra de Ucrania llev¨® al mercado europeo de carburantes a una dimensi¨®n desconocida hasta entonces.
Seg¨²n los ¨²ltimos datos del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicado este jueves, el litro de gasolina se paga esta semana en Espa?a a una media de 1,692 euros. Es un 0,7% m¨¢s que siete d¨ªas atr¨¢s, lo que abre un resquicio de optimismo para los conductores, ya que en las ¨²ltimas publicaciones el ritmo de encarecimiento semanal rondaba el 2%. El gas¨®leo, por el contrario, sigue encareci¨¦ndose por encima del 2% (2,2% en la ¨²ltima semana, frente al 3,4% de la anterior) y su precio alcanza los 1,586 euros por litro.
Durante el invierno y la primavera, el di¨¦sel mostr¨® un comportamiento m¨¢s moderado en precios que los expertos atribuyeron a los inesperados efectos del corte de suministro ruso. En febrero la UE prohibi¨® importar este combustible del pa¨ªs que gobierna Vlad¨ªmir Putin, y los acopios que se hicieron para afrontar ese golpe, unidos a motivos de producci¨®n y a una menor venta de veh¨ªculos impulsados por este combustible, sirvieron como explicaci¨®n para ese comportamiento a priori inesperado. Sin embargo, este verano el gas¨®leo es lo que m¨¢s est¨¢ subiendo. En las ¨²ltimas seis semanas se ha apreciado un 10%, mientras la gasolina lo ha hecho un 6%.
Pese a ello, la contenci¨®n anterior hace que repostar gasoil todav¨ªa sea m¨¢s barato que en el verano anterior, aunque entonces se contaba con la ayuda de 20 c¨¦ntimos por litro que aprob¨® el Gobierno entre abril y diciembre de 2022 para afrontar la crisis inflacionista provocada por la guerra de Ucrania. El margen se estrecha y esta semana el di¨¦sel se paga de media solo un 1,2% m¨¢s barato que hace un a?o. La gasolina, por el contrario, sale desde la semana pasada m¨¢s cara (actualmente, casi un 6% m¨¢s). Con los importes actuales, llenar el dep¨®sito de un veh¨ªculo con un tanque mediano (55 litros) costar¨ªa de media 93 euros en un coche de gasolina y algo m¨¢s de 87 euros en uno de gasoil. Son, respectivamente, alrededor de 6 y 10 euros m¨¢s de lo que costaba a finales de mayo, cuando se inici¨® la actual senda de subida, aunque esta se vio interrumpida brevemente durante una semana a principios de julio.
Pese a que las aguas de los mercados de crudo y derivados siguen agitadas por el conflicto en Ucrania, los analistas coinciden en que la principal causa de la actual escalada es el habitual tir¨®n de la demanda que se produce en verano. Esto ha provocado que hist¨®ricamente los precios tiendan a subir en periodo estival, y por eso V¨ªctor Ruiz Ezpeleta, profesor de OBS Business School, insiste en que lo que se est¨¢ viendo es un ¡°patr¨®n habitual¡±. ¡°Estamos en r¨¦cords de turismo y de movilidad no solo en Espa?a, sino en muchos pa¨ªses¡±, explica el experto, quien tambi¨¦n destaca la recuperaci¨®n de los mercados asi¨¢ticos. ¡°La demanda en China tambi¨¦n ha crecido porque han dejado atr¨¢s el tema del coronavirus y en Jap¨®n tambi¨¦n se han abierto las fronteras al turismo exterior¡±, puntualiza.
Respecto al resto de pa¨ªses de su entorno, los precios en Espa?a siguen instalados en la parte media-baja de la tabla. Se encuentra por debajo de los promedios tanto de la eurozona como del conjunto de la Uni¨®n Europea. El importe de la gasolina es superior en 12 pa¨ªses de los Veintisiente, mientras que el del gas¨®leo se supera en 19 mercados comunitarios. Malta marca una vez m¨¢s los precios m¨¢s bajos tanto en gasolina (1,340 euros por litro) como en gas¨®leo (1,210 euros por litro). El di¨¦sel m¨¢s caro es el de Suecia (2,054 euros), mientras que es en Holanda donde resulta m¨¢s prohibitivo repostar gasolina (2,080 euros).
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