La gasolina cierra 2023 con el precio m¨¢s barato en casi dos a?os

La gasolina despide el a?o en Espa?a con el precio medio m¨¢s barato de todo 2023. Un a?o complicado para el mercado de carburantes por las tensiones que se arrastraban de los ejercicios anteriores (cuellos de botella en la recuperaci¨®n de la pandemia, guerra de Ucrania...) y las nuevas que han surgido y siguen surgiendo. Pese a ello, la gasolina marca esta semana una media de 1,532 euros por litro, y habr¨ªa que retroceder casi dos a?os, hasta la semana del 20 de enero de 2022, para encontrar un importe m¨¢s bajo. El di¨¦sel, por su parte, logra rebajar la barrera psicol¨®gica de los 1,5 euros por litro. Seg¨²n los datos del ¨²ltimo Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicados este jueves, un litro de gas¨®leo se paga de media esta semana a 1,493 euros. No es el menor importe del a?o porque entre finales de abril y finales de julio repostar este combustible sal¨ªa m¨¢s econ¨®mico, pero s¨ª supone un cambio considerable con la situaci¨®n de doce semanas atr¨¢s, cuando lleg¨® a rozar los 1,7 euros por litro.

En realidad, los precios de los combustibles suman ya tres meses a la baja en Espa?a. El de la gasolina empez¨® a caer en la primera semana de octubre, parad¨®jicamente la misma en que se produjo el ataque de Ham¨¢s contra Israel que ha elevado la tensi¨®n en Oriente Pr¨®ximo hasta niveles desconocidos en a?os. Esa guerra sigue (como la del este de Europa), pero los malos augurios de muchos expertos sobre los importes del petr¨®leo, que moment¨¢neamente se elevaron, no se han cumplido. Aunque lo cierto es que tampoco se han despejado todas las incertidumbres, como muestra la reciente crisis que han provocado los rebeldes hut¨ªes de Yemen al mostrar su apoyo a la causa palestina atacando barcos en el mar Rojo, por donde pasa un 12% del comercio mundial de crudo.

Con los importes actuales, llenar un dep¨®sito mediano (55 litros) supone un desembolso de 84,2 euros para un conductor de veh¨ªculo de gasolina y de 82,1 euros para uno de di¨¦sel. La rebaja de los ¨²ltimos tiempos no impide que el paso por el surtidor salga m¨¢s caro para los consumidores que hace un a?o, porque en la ¨²ltima semana de diciembre de 2022 todav¨ªa se aplicaba el descuento obligatorio de 20 c¨¦ntimos por litro que el Gobierno aprob¨® tras la invasi¨®n rusa de Ucrania. Contando con esa ayuda entonces, la gasolina sigue siendo ahora un 12% m¨¢s cara. El gasoil cuesta un 3,4% m¨¢s. Sin embargo, si se mira desde la primera semana de 2023 (cuando ya hab¨ªa desaparecido la bonificaci¨®n), la gasolina se ha abaratado en todo 2023 un 3,3% y el di¨¦sel lo ha hecho m¨¢s de un 10%.

El gas¨®leo, de hecho, es el combustible que ha tenido un comportamiento m¨¢s inesperado. En febrero entr¨® en vigor la prohibici¨®n europea de comprar a Rusia este carburante. Europa es el mayor importador de di¨¦sel del mundo y hasta entonces un tercio del total proced¨ªa del gigante euroasi¨¢tico. De nuevo se auguraba una subida de precios, pero lo cierto es que el litro marc¨® su importe m¨¢s bajo del a?o a principios de mayo. Los expertos lo achacaron al acopio que hab¨ªan hecho los distribuidores para capear el veto. Despu¨¦s, conforme se acercaba el verano, una ¨¦poca de gran demanda por los desplazamientos vacacionales, s¨ª sigui¨® el comportamiento previsible. Los precios empezaron a subir y tanto la gasolina (1,760 euros por litro) como el gas¨®leo (1,688 euros por litro) tocaron su m¨¢ximo anual entre finales de septiembre y principios de octubre. Desde entonces todo han sido bajadas.

Pese a ello, los precios siguen en niveles hist¨®ricamente muy elevados, casi impensables antes de que la pandemia y la guerra de Ucrania pusieran el mundo patas arriba y provocaran una escalada inflacionista desconocida en d¨¦cadas. Tomando como ejemplo la gasolina, si se borrasen del hist¨®rico de precios los dos ¨²ltimos a?os, el importe de esta semana ser¨ªa el m¨¢s alto de la historia. Hasta que lleg¨® 2022, el m¨¢ximo hist¨®rico de este combustible se hab¨ªa marcado en 2012, durante la Gran Recesi¨®n, y era de 1,522 euros por litro. Ahora, pagando un c¨¦ntimo m¨¢s, la impresi¨®n es que el mercado est¨¢ volviendo a la normalidad. Y de hecho los combustibles y otros productos energ¨¦ticos llevan meses siendo un componente fundamental de la rebaja de la inflaci¨®n que est¨¢n experimentando Espa?a y otras econom¨ªas occidentales.

Lo que no ha variado en todo 2023, pese a las oscilaciones al alza o a la baja, es la posici¨®n intermedia de los precios en Espa?a respecto a otros socios comunitarios. En la gasolina esa norma se cumple esta semana a rajatabla: 13 pa¨ªses de los Veintisiete tienen una gasolina m¨¢s cara y en otros 13 sale m¨¢s econ¨®mica. El techo lo marca Pa¨ªses Bajos con 1,888 euros por litro y el repostaje m¨¢s barato se da en Ruman¨ªa (1,331 euros) aunque con escasa ventaja sobre Bulgaria (1,332 euros). En el caso del di¨¦sel hay 19 pa¨ªses donde este combustible es m¨¢s costoso que en Espa?a. En Suecia incluso supera la barrera de los dos euros (2,048 euros por litro), mientras que Malta (1,210 euros) mantiene el importe m¨¢s bajo.

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