El Centro Nacional de Epidemiolog¨ªa calcula que el plan de Madrid Central salvar¨ªa 500 vidas al a?o
Una investigaci¨®n financiada por el Ayuntamiento madrile?o predice el n¨²mero de muertes por la contaminaci¨®n evitables
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D¨ªaz Ayuso, estren¨® el a?o con unas pol¨¦micas declaraciones en la Cadena SER. ¡°Tiene que haber un equilibrio, ?no? Entre el que quiere entrar a Madrid y el que vive en Madrid en el centro y no quiere morir contaminado¡±, le pregunt¨® el periodista Javier Casal. ¡°Claro, pero eso evidentemente va a existir. Nadie ha muerto tampoco de esto. Es decir, yo no quiero que se cree una alarma de salud p¨²blica porque no la hay¡±, respondi¨® D¨ªaz Ayuso. Un estudio cient¨ªfico financiado por el propio Ayuntamiento de Madrid acaba de poner una cifra sobre la mesa: m¨¢s de 500 muertos al a?o en la capital evitables con medidas pol¨ªticas.
¡°La implementaci¨®n del Plan A en la ciudad de Madrid provocar¨ªa una disminuci¨®n apreciable de las emisiones de contaminantes atmosf¨¦ricos relacionados con el tr¨¢fico y, a su vez, conducir¨ªa a una mejor calidad del aire y a beneficios notables para la salud: se podr¨ªan evitar m¨¢s de 500 muertes prematuras cada a?o¡±, calculan los autores de la investigaci¨®n, reci¨¦n publicada en la revista especializada Environmental Research. El trabajo est¨¢ firmado, entre otros, por Elena Boldo y Rebeca Izquierdo, del Centro Nacional de Epidemiolog¨ªa, y por el ingeniero ambiental Rafael Borge, de la Universidad Polit¨¦cnica de Madrid.
¡°A estas alturas, nadie puede decir que esto no existe¡±, afirma el ingeniero ambiental Rafael Borge
El Plan de Calidad del Aire y Cambio Clim¨¢tico, tambi¨¦n llamado Plan A, fue aprobado en septiembre de 2017, con Manuela Carmena de alcaldesa. Incluye 30 medidas, entre ellas el ¨¢rea restringida al tr¨¢fico de Madrid Central, la renovaci¨®n de la flota de autobuses y la ampliaci¨®n del sistema de bicicletas p¨²blicas BiciMAD. El Plan A sigue en vigor, aunque el equipo del actual alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, trabaja en otra estrategia, bautizada Madrid 360.
El nuevo estudio calcula que el Plan A reducir¨ªa un 23% la concentraci¨®n atmosf¨¦rica de di¨®xido de nitr¨®geno, un contaminante emitido principalmente por los motores di¨¦sel. La bajada alcanzar¨ªa un 26% dentro de la M-30 y un 30% en el ¨¢rea de Madrid Central, seg¨²n detalla el ingeniero Rafael Borge. El di¨®xido de nitr¨®geno supone ¡°graves riesgos sanitarios¡±, ya que empeora el asma y la insuficiencia respiratoria, seg¨²n advierte la Organizaci¨®n Mundial de la Salud.
La investigaci¨®n vaticina a su vez una disminuci¨®n del 9% de las llamadas PM2,5, unas part¨ªculas en suspensi¨®n ¡ªemitidas tambi¨¦n por los motores di¨¦sel fundamentalmente¡ª que son 100 veces m¨¢s finas que un cabello humano y penetran f¨¢cilmente en los pulmones. La reducci¨®n de PM2,5 lograda por el Plan A llegar¨ªa al 16% dentro de la M-30 y al 24% en Madrid Central.
El Plan A reducir¨ªa un 23% la concentraci¨®n atmosf¨¦rica de di¨®xido de nitr¨®geno en Madrid
¡°El Plan A est¨¢ completamente alineado con el nuevo paradigma urbano, cuyo objetivo es integrar criterios de sostenibilidad, los estilos de vida contempor¨¢neos y el progreso econ¨®mico¡±, aplauden los investigadores en la revista Environmental Research. La principal autora del nuevo estudio, Elena Boldo, acaba de dejar el Centro Nacional de Epidemiolog¨ªa para incorporarse, precisamente, al Ayuntamiento de Madrid, seg¨²n fuentes del organismo cient¨ªfico.
Borge explica que el Plan A tambi¨¦n tendr¨ªa un efecto no deseado, pero esperable. Al disminuir las emisiones de ¨®xidos de nitr¨®geno, una cascada de reacciones qu¨ªmicas en la atm¨®sfera acabar¨ªa provocando una ligera subida del ozono troposf¨¦rico, un contaminante secundario que, en exceso, tambi¨¦n genera problemas respiratorios. ¡°Los beneficios de reducir el di¨®xido de nitr¨®geno compensan los perjuicios de la subida del ozono, que en cualquier caso ser¨ªa menor del 1% en todo Madrid¡±, subraya Borge, cuyo equipo en la Polit¨¦cnica suele realizar los inventarios de emisiones contaminantes para el Ayuntamiento.
¡°Madrid Central tiene un tama?o microsc¨®pico comparado con el del resto de la ciudad. La gracia es que sirva para catalizar el cambio tecnol¨®gico y, sobre todo, la mentalidad: que los ciudadanos entendamos que no hay que ir en coche a todos sitios¡±, opina Borge. El a?o pasado, un equipo de investigadores de la Escuela Nacional de Sanidad calcul¨® que el di¨®xido de nitr¨®geno es culpable de m¨¢s de 6.000 muertes evitables cada a?o en Espa?a; las part¨ªculas en suspensi¨®n, de otros 2.700 fallecimientos anuales; y el ozono troposf¨¦rico, de unos 500. ¡°A estas alturas, nadie puede decir que esto no existe¡±, afirma Borge.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
