Bicicletas a la carta para apasionados del ciclismo

Muchos madrile?os conocer¨¢n de sobra el nombre de Sanferbike. Esta tienda de ciclismo naci¨® en los a?os 90 en el barrio de San Ferm¨ªn y hoy cuenta ya con cuatro locales en la capital: Puente de Vallecas ¨CSanferbike Madrid M30, que es la tienda de bicicletas m¨¢s grande de la Comunidad¨C, San Sebasti¨¢n de los Reyes, Pozuelo de Alarc¨®n y la Colonia de El Viso. Esta ¨²ltima es su apertura m¨¢s reciente y detr¨¢s hay un concepto innovador, distinto al de las otras tiendas de la marca. !Retrocycle by Sanferbike est¨¢ especializada en bicicletas de carretera de gama alta y en montajes a la carta, es decir, totalmente personalizados por el cliente. Tambi¨¦n ofrecemos fabricaci¨®n de bicis a medida¡±, explica Miguel ?ngel Bola?os, director de marketing de Sanferbike.

M¨¢s informaci¨®n

El taller de bicicletas que sostuvo a un barrio durante el confinamiento

Los beneficios de la bicicleta

Miguel ?ngel, como pr¨¢cticamente toda la plantilla de esta empresa, es un apasionado del ciclismo. ¡°Dir¨ªa que ser ciclista es un requisito imprescindible para trabajar aqu¨ª, porque es la mejor manera de sentir y transmitir la pasi¨®n por la bici a los clientes, adem¨¢s de probar el material y estar al tanto de las novedades¡±. Sus fundadores, los hermanos Julio y Gabriel S¨¢nchez Rodr¨ªguez, tambi¨¦n lo creen y, de hecho, el origen de la tienda se encuentra en su afici¨®n por las dos ruedas. ¡°Cuando Sanferbike surgi¨® a principios de los 90, lo hizo como un club de ciclismo de monta?a entre un grupo de amigos. Fue en 1998 cuando Julio y Gabriel abrieron la primera tienda en San Ferm¨ªn, el barrio donde crecieron¡±. Aunque ese primer local ya no existe, quisieron mantener el gui?o a sus or¨ªgenes en el nombre del negocio.

Antes de que Sanferbike la adquiriera, Retrocycle era una tienda especializada en modelos vintage, ubicada en un llamativo esquinazo de la Avenida del Doctor Arce. Optaron por mantener el nombre y el local, pero dedicarla a las bicicletas de alta gama. Por eso, dentro no encontraremos piezas vintage, aunque s¨ª bicicletas fabricadas con materiales que podr¨ªamos considerar un tanto retro, como son el acero y el titanio. ¡°Hoy en d¨ªa, la mayor¨ªa de bicis se construyen en carbono, que es el material por excelencia en el mundo del ciclismo, porque te aporta al mismo tiempo ligereza y rigidez. El acero y el titanio eran materiales un poco olvidados, pero ahora han vuelto con fuerza¡±, cuenta Miguel ?ngel.

Esta tienda cubre la demanda de quienes buscan una bicicleta premium o a la carta, una pieza ¨²nica y atemporal. M¨¢s all¨¢ de los materiales, lo que hace que una bicicleta sea de gama alta, es todo lo que ¡°la viste¡±: ruedas de carbono, transmisiones electr¨®nicas o materiales ultraligeros, entre otras cosas. ¡°En esta tienda puedes encontrar bicis listas para la competici¨®n del m¨¢s alto nivel, que perfectamente podr¨ªan estar en el Tour de Francia¡±. Por eso, el perfil de la persona que se compra una bici en Retrocycle es el de alguien que lleva muchos a?os siendo ciclista y que quiere algo diferente o que, simplemente, se quiere dar un capricho. Adem¨¢s de las bicicletas, tambi¨¦n venden equipamiento ciclista premium como culottes, cascos o calzado de marcas como MAAP, Assos o Castelli.

Retrocycle se centra ¨²nicamente en la venta de bicicletas y equipamiento, pero en las otras tiendas de la cadena organizan charlas, cursos, quedadas y rutas, as¨ª como test de productos y test personalizados, en los que el cliente puede probar la bici en la que est¨¦ interesado. Aparte de contar con las mejores marcas de ciclismo, lo que caracteriza a Sanferbike es la atenci¨®n al cliente y su servicio posventa, en el que se incluye su taller profesional sin cita previa. Tambi¨¦n se enorgullecen de ser los primeros en Espa?a que apostaron por la hoy tan de moda modalidad gravel (cuyo nombre viene de la palabra ¡°gravilla¡± en ingl¨¦s), que se practica con unas bicicletas parecidas a las de carretera, pero sin las limitaciones que estas suelen tener: ¡°Cuentan con un pase de rueda m¨¢s ancho y cubiertas mixtas, que te permiten rodar por senderos y pistas de monta?a, pero tambi¨¦n por carretera. Son muy polivalentes, de ah¨ª su ¨¦xito¡±.

Adem¨¢s, est¨¢ su tienda online, que fue clave durante el confinamiento. Miguel ?ngel explica que cuando termin¨® el estado de alarma, hubo una especie de boom en la compra de bicicletas y accesorios ciclistas. ¡°Ha habido semanas que no hab¨ªa bicis y nos iban llegando con cuentagotas. Lo nunca visto¡±. La pandemia, que tantas cosas ha cambiado en nuestras vidas, tambi¨¦n podr¨ªa tener repercusiones sobre el uso de la bici en las ciudades. ¡°La covid-19 va a suponer un antes y un despu¨¦s en el uso de la bicicleta como soluci¨®n de movilidad urbana y la verdadera explosi¨®n creemos que va a llegar cuando el gran p¨²blico conozca las bondades de las bicicletas el¨¦ctricas para la ciudad. Falta concienciaci¨®n e infraestructuras, pero en el momento en que se hagan carriles desagregados y ¨²nicos para ciclistas, la gente va a perder el miedo a coger la bici en una ciudad grande como Madrid¡±.