El Gobierno abrir¨¢ a empresas privadas el control del tr¨¢fico a¨¦reo

El Ministerio de Fomento asegura que la medida sigue el calendario previsto, pero se ha anunciado en plena batalla con los controladores a¨¦reos: el Gobierno abrir¨¢ a las empresas privadas la gesti¨®n del control del tr¨¢fico a¨¦reo en las torres de algunos aeropuertos peque?os.

El Consejo de Ministros aprobar¨¢ hoy un real decreto para regular la asignaci¨®n de servicios de control de tr¨¢nsito a¨¦reo a nuevos proveedores privados, de forma que salgan a concurso en octubre y el proceso de selecci¨®n pueda completarse antes de final de a?o, de acuerdo con la ley sobre prestaci¨®n de servicios de tr¨¢nsito a¨¦reo.

El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, lo anunci¨® en la Comisi¨®n de Fomento del Congreso de los Diputados, en un rifirrafe con Gaspar Llamazares, en el que le acus¨® de actuar manu militari en el conflicto con los controladores a¨¦reos; y rechaz¨® la idea de que se recurra a controladores militares para cubrir las ausencias de los civiles.

Algunas empresas, como la brit¨¢nica Serco, exploran este mercado

Desde que el Gobierno cambi¨® las condiciones laborales de los controladores, que han pasado de cobrar una media de 200.000 euros anuales desde los 300.000 euros de antes, sus bajas m¨¦dicas no han dejado de crecer. El Gobierno considera estas faltas como un caso claro de huelga encubierta.

AENA prestar¨¢ igualmente los servicios si en algunos aeropuertos no hay empresas privadas interesadas. Algunas empresas extranjeras, como la brit¨¢nica Serco, se han interesado por el proyecto. Esta entidad ya ha estado en Espa?a para explorar las posibilidades. Aunque no hay empresas espa?olas que presten servicios de navegaci¨®n a¨¦rea, algunas firmas de gesti¨®n de infraestructuras est¨¢n estudiando abrirse a esta nueva actividad, seg¨²n explican fuentes del sector.

Un portavoz del sindicato de los controladores a¨¦reos, el USCA, vincul¨® el anuncio de Blanco a los que su gremio considera una campa?a de acoso y derribo: "Ahora entendemos por qu¨¦ Fomento nos ha estado poniendo a los pies de los caballos en la opini¨®n p¨²blica, para poder justificar despu¨¦s que se va a privatizar el control del tr¨¢fico a¨¦reo". Despu¨¦s de d¨ªas de muchas bajas, el aeropuerto de El Prat recobr¨® la normalidad tras las incidencias de los ¨²ltimos d¨ªas, al cubrirse la baja de ocho controladores a¨¦reos, por lo que no se produjeron retrasos significativos ni cancelaciones de vuelos.

Por su parte, el sindicato USCA apunt¨® que las bajas de trabajadores est¨¢n m¨¦dicamente justificadas y son fruto de la mala organizaci¨®n de sus turnos que, si no mejora, traer¨¢ un "verano complicado".