Alstom crea un gigante ferroviario con la compra de Bombardier Transportation
Tras integrar la empresa canadiense, la francesa se convertir¨¢ en el segundo fabricante de trenes del mundo por detr¨¢s de la china CRRC
El sector ferroviario de trenes tiene un nuevo gigante. El grupo franc¨¦s Alstom ha anunciado este lunes la compra de la divisi¨®n de fabricaci¨®n de trenes de la canadiense Bombardier por entre 5.800 y 6.200 millones de euros, que pagar¨¢ con efectivo y nuevas acciones, aunque no hizo p¨²blico en qu¨¦ proporci¨®n. Cuando se complete la operaci¨®n, a¨²n pendiente del visto bueno de los accionistas de Alstom y de las autoridades de competencia, la firma con sede en Saint-Ouen se convertir¨¢ en el segundo productor global de material rodante, solo por detr¨¢s de la china CRRC. Y le permitir¨¢, adem¨¢s, resarcirse de su fallida fusi¨®n con la alemana Siemens tras no recibir el benepl¨¢cito de la Comisi¨®n Europea. El objetivo, hoy y entonces, es engordar para poder plantar cara a su cada vez mayor y m¨¢s fuerte competencia asi¨¢tica.
La nueva Alstom ser¨¢ un coloso en ingresos (15.500 millones de euros) y pedidos pendientes de entrega (75.000 millones) en un mercado que, seg¨²n sus cifras, crecer¨¢ a un ritmo anual de entre el 3% y el 5% de aqu¨ª a 2025 gracias a la tendencia a la urbanizaci¨®n y los crecientes esfuerzos por descarbonizar el transporte de viajeros. ¡°Es una oportunidad para reforzar nuestra posici¨®n en un mercado como el de la movilidad¡±, subray¨® en un comunicado el presidente y consejero delegado de la empresa francesa, Henri Poupart-Lafarge. La adquisici¨®n, agrega la compradora, llega ¡°en el momento justo¡± para Alstom y le permite diversificar sus operaciones geogr¨¢ficas en mercados ¡°clave y en crecimiento¡± como Am¨¦rica del Norte, China, Alemania y el Reino Unido. La filial ferroviaria de Bombardier (Bombardier Transportation) sumar¨¢ al matrimonio 32.000 millones en pedidos y 7.400 millones en ventas.
La transacci¨®n incluye la obligaci¨®n de uno de los actuales due?os de Bombardier Transportation, la gestora de las pensiones p¨²blicas de la provincia canadiense de Qu¨¦bec (CDPQ), que tiene la tercera parte de sus acciones, a reinvertir en la empresa resultante los 2.000 millones que obtendr¨¢ por la venta y otros 700 millones adicionales. La CDPQ se convertir¨¢, adem¨¢s, en el primer accionista de Alstom con el 18% del capital, superando el 10% de Bouygues, que tambi¨¦n ha dado su respaldo a la operaci¨®n.
Tras la venta de su divisi¨®n de trenes y, la semana pasada, del ¨¢rea que se encargaba de la fabricaci¨®n de aviones comerciales a Airbus, Bombardier ¡ªque queda reducida a un mero fabricante de jets privados¡ª capea parcialmente su mal momento financiero y obtiene m¨¢s de 6.000 millones de euros de liquidez para afrontar un retador calendario de repagos. Pero, incluso cuando se completen al 100% ambas operaciones, su deuda seguir¨¢ por encima de los 8.500 millones.
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