Pan American Airlines

ENVIADO ESPECIAL, ?Desde el domingo, creo en los milagros. A¨²n m¨¢s exactamente, creo que el destino de cada persona no se puede truncar.? Con estas palabras, Juan Antonio Murillo, delegado de la compa?¨ªa Pan American para vuelos charter en el sur de Europa, explica su sensaci¨®n, despu¨¦s de salir pr¨¢cticamente ileso -s¨®lo una costilla rota- del accidente a¨¦reo ocurrido el domingo pasado en el aeropuerto tinerfe?o de Los Rodeos.

Un fallo humano, originado en las cabinas de alguno de los dos aviones o en la torre de control del aeropuerto, ha sido la causa de la cat¨¢strofe a¨¦rea de Tenerife, la mayor de toda la historia de la aviaci¨®n. Quinientas sesenta y una personas han muerto, y a¨²n se teme por la vida de varios de los ochenta supervivientes. No hay ninguna informaci¨®n oficial acerca de las razones del choque de los dos jumbos de la PAN AM y la KLM, pero los testimonios recogidos, tanto en el lugar del accidente como entre expertos, indican que la raz¨®n inmediata de la colisi¨®n debe buscarse en un error de interpretaci¨®n de las ¨®rdenes de la torre de Los Rodeos o en una equivocada actuaci¨®n de los controladores. Esta segunda hip¨®tesis parece hoy la menos probable. La raz¨®n remota del acontecimiento debe hallarse en la bomba colocada en el aeropuerto de Las Palmas, que determin¨® el desv¨ªo de los dos aviones gigantes a la isla vecina. La cat¨¢strofe de Tenerife (la segunda que se registra en este aeropuerto en los ¨²ltimos cuatro a?os) ha causado una enorme conmoci¨®n en el mundo. En Alemania, un representante de la asociaci¨®n de pilotos civiles considera al aeropuerto de Los Rodeos como ?de pesadilla?. En Inglaterra no creen que el accidente interrumpa la corriente tur¨ªstica brit¨¢nica hacia las Canarias. El segundo aeropuerto que se construye al sur de la isla est¨¢ casi acabado.