Del Movea al Movalt. El nuevo Plan de ayudas a la compra de veh赤culos de energ赤as alternativas ha entrado ya en vigor y concede 2.500 euros de subvenci車n para adquirir coches de gas natural comprimido (GNC), a los que hay que sumar otros 1.000 por parte del concesionario. Un incentivo que, junto a las ayudas que ya ofrec赤an los fabricantes para promocionar esta tecnolog赤a, hace que los autom車viles de GNC tengan precios inferiores a los de cualquier otra alternativa, menos incluso que los de gasolina.
El Movalt, que resulta de combinar las palabras movilidad y alternativa, presenta una dotaci車n presupuestaria de 20 millones de euros y estar芍 vigente hasta el 30 de junio de 2018 o hasta que se agoten los fondos, lo que primero suceda. Y exige cumplir ciertas condiciones para poder optar a las ayudas. El veh赤culo de gas natural a adquirir debe ser nuevo o tener, como m芍ximo, nueve meses de antig邦edad; su precio no puede exceder de 25.000 euros antes de aplicar impuestos, y hay que estar al corriente de pago con la Agencia Tributaria y la Seguridad Social.
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Un Seat Le車n de GNC anuncia una tarifa de venta, con las promociones que ofrece el fabricante ya descontadas, de 15.110 euros (1.4 TGi de 110 CV), pr芍cticamente igual que el de gasolina, que cuesta 15.070 euros (1.2 TSi de 110 CV), y muy por debajo del di谷sel, que sube a 16.970 (1.6 TDi de 115 CV). Sin embargo, al restar los 3.500 euros adicionales del Plan Movalt, la versi車n de gas natural se queda en 11.610 euros, una tarifa imbatible y claramente inferior a la del resto de opciones.
Por su potencial ecol車gico y econom赤a de compra y utilizaci車n, las ventas de modelos de gas natural en Espa?a est芍n experimentando un r芍pido crecimiento. De enero a octubre de 2016, por ejemplo, se matricularon apenas 332 unidades, pero, en el mismo periodo de 2017, fueron ya 865, seg迆n datos de Anfac, la asociaci車n nacional de fabricantes. Y con el impulso del Movalt se espera cerrar el a?o con m芍s de 1.500, aunque no se podr芍 comprobar con las estad赤sticas hasta finales de este mes de enero.
Sin embargo, los 20 millones de euros de dotaci車n se agotaron casi por completo en apenas 24 horas: se estima que queda un remanente de dos millones, y se espera que el Gobierno destine, como ya se hizo con los Planes anteriores (el Movea, por ejemplo), nuevas partidas que aumenten el presupuesto y la duraci車n de los incentivos.
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Hoy en d赤a, el parque m車vil de modelos de gas natural comprimido en Espa?a ronda las 7.000 unidades, como se?ala Gasnam, la asociaci車n ib谷rica del gas natural para la movilidad. A escala global, su n迆mero alcanza los 20 millones de veh赤culos.
