Ni?os y ni?as peatones de ?frica se llevan el primer Premio Ross para Ciudades
La primera edici¨®n del galard¨®n premia una organizaci¨®n sin ¨¢nimo de lucro que contribuye a ciudades m¨¢s seguras para la infancia africana
La organizaci¨®n ben¨¦fica SARSAI de Dar Es-Salam, se lleva el galard¨®n de la primera edici¨®n del Premio Ross para Ciudades, un laurel del Instituto de Recursos Mundiales (WRI, por sus siglas en ingl¨¦s) que va a destinar 250.000 d¨®lares anuales para reconocer los logros en la transformaci¨®n urbana. En su primera edici¨®n, el galard¨®n allana el camino hacia ciudades m¨¢s seguras reconociendo el trabajo de este programa, que hace que los viajes a la escuela sean m¨¢s seguros para los ni?os en Dar es Salaam, Tanzania y otras ciudades africanas.
Las ciudades del ?frica subsahariana tienen un grave problema de tr¨¢fico que pone en riesgo las vidas de millones de personas. Entre ellas, la infancia es la m¨¢s vulnerable de todas. Y es que, como ya hemos subrayado anteriormente en Planeta Futuro, "los ni?os y ni?as africanos tienen el doble de probabilidades de morir en la carretera que los menores en otros lugares del mundo".?
SARSAI, un programa sin fines de lucro cuyas siglas en ingl¨¦s significan 'Mejoras y Evaluaciones de Seguridad Vial del ?rea Escolar', identifica ¨¢reas de alto riesgo para los ni?os que van a la escuela y utiliza varios medios para protegerlos del tr¨¢fico, como los baches de velocidad, los bolardos o las aceras. Para premiar el trabajo que llevan haciendo desde hace ya seis a?os, el pasado mi¨¦rcoles 10 de abril de 2019, la organizaci¨®n WRI, con sede en Nueva York, les otorg¨® el primer galard¨®n, destinado a premiar los mejores proyectos del mundo para la mejora de la vida urbana.
SARSAI, comenz¨® su trabajo en Dar es Salaam en 2012, centr¨¢ndose en las escuelas de mayor riesgo y recopilando datos de tr¨¢fico sobre qu¨¦ intervenciones podr¨ªan ayudar. El programa ha servido ya a 38.000 ni?os en Dar es-Salam y funciona en nueve pa¨ªses de la regi¨®n subsahariana, demostrando a los gobiernos locales que es suficiente con medidas simples y de bajo costo para salvar las vidas y la integridad de los m¨¢s vulnerables.
Seg¨²n informa WRI, Sarsai ha conseguido reducir las tasas de lesiones entre ni?as y ni?os de la ciudad de Dar es-Salam en un 26 por ciento y ha disminuido las velocidades de tr¨¢fico en hasta un 60 por ciento en las ¨¢reas escolares en las que funciona. Con su programa, adem¨¢s, Sarsai contribuye a reformular el dise?o urbano haciendo que las ciudades sean m¨¢s amigable para los viandantes, especialmente para los ni?os peatones.
Los cuatro finalistas para la primera edici¨®n de este nuevo premio mundial fueron el Proyecto de Desarrollo Urbano de Eski?ehir, que revitaliz¨® un r¨ªo y una ciudad en Eski?ehir, Turqu¨ªa; Metrocable, el sistema de tranv¨ªa a¨¦reo en Medell¨ªn, Colombia; SWaCH Pune Seva Sahakari Sanstha, una cooperativa de propiedad de recicladores en Pune, India; y Warwick Junction en Durban, Sud¨¢frica, un ¨¢rea de mercado vibrante donde la organizaci¨®n sin fines de lucro Asiye eTafuleni ayuda a los trabajadores informales a dise?ar mejoras de forma colaborativa y comprometerse con la toma de decisiones oficial.
El proceso de evaluaci¨®n fue extenso: en el transcurso de un a?o, el comit¨¦ del Premio Ross examin¨® a unos 200 candidatos. El jurado estaba compuesto por l¨ªderes e innovadores urbanos, incluido el arquitecto tanzano David Adjaye. Seg¨²n la WRI, sus jueces buscaron proyectos que impactan las vidas de los residentes de la ciudad, la forma y funci¨®n de las econom¨ªas urbanas, los entornos y las comunidades en general, poniendo un ¨¦nfasis especial en el espacio p¨²blico compartido y una tendencia a mejorar los espacios verdes. As¨ª, con este premio inaugural, se espera ayudar a las ciudades a retomar el camino hacia una trayectoria m¨¢s sostenible y equitativa, impulsando soluciones urbanas de vanguardia que puedan replicarse en m¨²ltiples contextos.
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