Los pilotos espa?oles de Ryanair apoyan masivamente ir a la huelga, aunque todav¨ªa no anuncian fechas
El 90% de los aviadores del sindicato Sepla han aprobado hacer paros en protesta por los cierres de bases anunciados por la aerol¨ªnea
Los pilotos de Ryanair han apoyado masivamente la adopci¨®n de medidas legales, entre ellas la huelga, como medida de protesta por el anunciado cierre de las bases de Tenerife Sur, Las Palmas de Gran Canaria y, posiblemente, Girona, unos cierres que "supondr¨¢n el despido de m¨¢s de 100 pilotos?en toda Espa?a".
M¨¢s de un 90% de los pilotos consultados por el Sindicato Espa?ol de L¨ªneas A¨¦reas (Sepla) han?dicho s¨ª a la pregunta: "?Autorizas a la Secci¨®n Sindical a tomar todas las medidas legales que se consideren necesarias, incluida la huelga, para resolver el actual conflicto?", seg¨²n ha informado el sindicato.
En su comunicado, el Sepla se?ala que "a¨²n no ha convocado ninguna huelga", aunque "no descarta hacerlo en las pr¨®ximas semanas". A pesar de ello, agotar¨¢ en todo momento las v¨ªas de negociaci¨®n con la compa?¨ªa.
El verano pasado, cuando Ryanair afront¨® la primera huelga coordinada en Europa, el Sepla opt¨® por acudir a la v¨ªa judicial y, tras llegar a un acuerdo con la aerol¨ªnea en octubre sobre la aplicaci¨®n de la legislaci¨®n laboral espa?ola a los contratos de pilotos con base?en Espa?a, retir¨® la demanda.
Sepla: los cierres anunciados "no est¨¢n fundamentados"?
Los pilotos espa?oles de Ryanair protestan por el anunciado cierre de bases, que, de acuerdo al sindicato, no est¨¢ fundamentado con ning¨²n argumento legal ni econ¨®mico y supondr¨ªa el despido de m¨¢s de cien pilotos.?"Esperamos que la compa?¨ªa recapacite en su decisi¨®n, que no est¨¢ amparada por ninguna motivaci¨®n econ¨®mica ya que Ryanair sigue anunciando beneficios a?o tras a?o", se?alan desde la secci¨®n sindical del Sepla en la compa?¨ªa a¨¦rea irlandesa.?
El Sepla denuncia que Ryanair ha anunciado el cierre de bases "sin realizar el procedimiento legal obligatorio para llevar a cabo un despido colectivo" e igualmente, considera que estos despidos "no se ajustan a la legalidad, al no estar motivados ni legal ni econ¨®micamente".
El equipo legal del Sepla est¨¢ estudiando de qu¨¦ forma dar salida a la voluntad del colectivo y se?ala que las medidas que se adopten finalmente ser¨¢n debidamente comunicadas a la opini¨®n p¨²blica, "con el fin de perjudicar lo menos posible a los pasajeros".
El cierre de Gran Canaria y Tenerife Sur, previsto para enero, y de Girona, para m¨¢s adelante, pone en riesgo los puestos de unos 350 tripulantes de cabina (TCP) y de 150 pilotos, seg¨²n los c¨¢lculos del sindicato USO.
Sigue en pie la huelga de auxiliares de vuelo
Mientras tanto, y a la espera del pr¨®ximo encuentro entre las partes, sigue en pie la huelga de diez d¨ªas de los tripulantes de cabina (TCP) en Ryanair, convocada por los sindicatos USO y Sitcpla, para septiembre (1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29) en contra de los cierres anunciados, tras fracasar la primera reuni¨®n de mediaci¨®n.
"Se mantiene la convocatoria de diez jornadas de huelga en Espa?a, y hasta que no vengan con datos en la mano y con justificaciones reales, pues no nos moveremos de la huelga", dijo el secretario de Organizaci¨®n de USO-Ryanair, Jairo Gonzalo, tras la reuni¨®n, que tuvo lugar el pasado
martes.
Los mediadores han propuesto una nueva reuni¨®n entre las dos partes para la pr¨®xima semana, a las puertas de los paros convocados, en la que han invitado a Ryanair a aportar datos que justifiquen su decisi¨®n de cierres.
USO y Sitcpla han acusado a Ryanair de querer "vaciar" la empresa y "pasar" al personal de las tres bases que amenaza con cerrar a filiales como Laudamotion o Ryanair Sun, donde los derechos laborales "se ven reducidos".
Ryanair dice que las rutas no se ver¨¢n afectadas?
Seg¨²n Ryanair, debido a la entrega tard¨ªa de hasta 30 aviones 737 MAX, varias bases de la compa?¨ªa se reducir¨¢n o se cerrar¨¢n este invierno. No obstante, asegura que "ninguna ruta se ver¨¢ afectada", ya que ser¨¢n atendidas por vuelos desde otras bases a partir de noviembre cuando comience el horario de invierno.
Ryanair cerr¨® el primer trimestre de su ejercicio fiscal, finalizado el pasado 30 de junio, con un beneficio de 243 millones de euros, un 21% menos que el a?o anterior. En 2018, en el que afront¨® la primera huelga a nivel europeo en seis pa¨ªses que afect¨® a 75.000 pasajeros, redujo su beneficio anual en un 29%.
Tras presentar sus cuentas trimestrales, el consejero delegado del grupo, Michael O'Leary, anticip¨® en un v¨ªdeo que la empresa se ver¨¢ obligada a acometer despedidos, a finales de septiembre, y tras la Navidad, y cifr¨® en 500 pilotos y 400 asistentes de vuelo los efectivos que sobran en su plantilla.
Preocupaci¨®n en el sector?tur¨ªstico
Un eventual cierre de las bases de Tenerife Sur, Las Palmas, Girona y Faro (Portugal) de Ryanair en enero de 2020, puede afectar a m¨¢s de 1,4 millones de plazas a¨¦reas que ya estaban programadas para el primer semestre del a?o, seg¨²n un informe de la consultora Mabrian Technologies, en colaboraci¨®n con Interface Tourism Spain.
El presidente de los hoteleros espa?oles, Juan Molas, ha reconocido que la contracci¨®n del PIB en Alemania ¡ªla mayor econom¨ªa de Europa¡ª?o el riesgo de la p¨¦rdida de las bases de Ryanair en Gran Canaria, Tenerife Sur y Girona con la consiguiente merma de plazas ¨¢reas, sobre todo a
Canarias, "preocupan a futuro" al sector.
El C¨ªrculo de Empresarios y Profesionales del Sur de Tenerife (CEST) ya ha reclamado ante esta situaci¨®n a los Gobiernos de Espa?a y de Canarias que act¨²en de forma conjunta ante el anunciado cierre de las bases de Ryanair.
La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, dej¨® claro recientemente que la comunidad aut¨®noma defender¨¢ "a toda costa" mantener la conectividad del archipi¨¦lago "est¨¦ o no est¨¦ Ryanair", incluso mejorando la que existe a d¨ªa de hoy realizando estrategias de promoci¨®n "m¨¢s potentes", orientadas a que se establezcan en las islas nuevas compa?¨ªas y se consoliden a largo plazo.
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