Una amplia mayor¨ªa de espa?oles, a favor del abandono del coche de combusti¨®n

Los coches de gasolina y di¨¦sel parecen tener perdida la batalla reputacional entre la mayor¨ªa de la ciudadan¨ªa. De sus tubos de escape salen gases que sobrecalientan el planeta y nocivas part¨ªculas que causan estragos sanitarios e innumerables muertes prematuras por todo el mundo. La vigente ley de cambio clim¨¢tico espa?ola puso 2040 como fecha tope para la comercializaci¨®n de este tipo de veh¨ªculos. Pero una encuesta encargada por EL PA?S a la empresa de sondeos 40dB. refleja que una amplia mayor¨ªa de los consultados, un 62,9%, son favorables a adelantar a 2035 el veto a este tipo de motores, incluyendo los h¨ªbridos y los de gas natural, en l¨ªnea con lo que propuso el pasado verano la Comisi¨®n Europea.

Bruselas y los gobiernos de los Veintisiete tienen todav¨ªa que negociar ese veto, que est¨¢ incluido en el programa clim¨¢tico propuesto por la Comisi¨®n para que la UE cumpla con sus objetivos de lucha contra el calentamiento global, pero que ha inquietado a algunos fabricantes. Hace un par de semanas la ONU tambi¨¦n propuso que los pa¨ªses desarrollados dejaran de producir coches de combusti¨®n en 2035 ¡ªlos menos desarrollados tendr¨ªan de margen hasta 2040¡ª y en la cumbre del clima de Glasgow, que comenz¨® el domingo, se espera que se forje una alianza de pa¨ªses en el mismo sentido.

En general, el respaldo entre los encuestados a la acci¨®n contra el cambio clim¨¢tico es rotundo: el 88,9% considera muy o bastante urgente poner en marcha medidas contra el calentamiento global. Son los j¨®venes, aquellos de entre 18 y 24 a?os, los que m¨¢s urgen a ello (un 94,3%). Los votantes del PSOE y Unidas Podemos son los que muestran m¨¢s prisas por tomar medidas (94,7% y 95% respectivamente). Los que menos son los de Vox, aunque con un alto 73,6%. Por otro lado, la mayor¨ªa de los encuestados (65,6%) afirma que le preocupa m¨¢s el cambio clim¨¢tico despu¨¦s de los ¨²ltimos fen¨®menos meteorol¨®gicos extremos de este a?o. Un porcentaje similar de consultados, 65%, cree que la pandemia ha hecho que los gobiernos presten menos atenci¨®n a la lucha contra el cambio clim¨¢tico.

La encuesta tambi¨¦n deja claro que el negacionismo es algo residual en Espa?a. El 93,6% de los entrevistados sostiene que el cambio clim¨¢tico existe. Y el 75,8% asegura que la causa es ¡°principalmente la acci¨®n del hombre¡±. Solo entre los votantes de Vox se aprecia una corriente distinta, pero tambi¨¦n es minoritaria: solo el 16,9% de los votantes de Vox considera que no existe el calentamiento global.

Coches limpios

El apoyo al veto en 2035 a los motores de combusti¨®n en Espa?a es tambi¨¦n mayor entre quienes se declaran votantes de izquierdas o de centroizquierda: un 76% y un 77,4% de los afines al PSOE y a Unidas Podemos est¨¢ a favor de la propuesta, respectivamente. En el caso de los votantes del PP, un 60% lo respalda, mientras que los de Vox est¨¢n claramente en contra, con un 54,1% que no lo quiere.

De igual forma, hay un amplio respaldo a que se restrinja la circulaci¨®n en las ciudades de los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes: un 74,5% apoya la implantaci¨®n de las denominadas zonas de bajas emisiones. La ley clim¨¢tica aprobada en mayo tambi¨¦n obliga a los 149 municipios de m¨¢s de 50.000 vecinos del pa¨ªs (y a aquellos de m¨¢s de 20.000 con mucha contaminaci¨®n) a que pongan en marcha zonas de bajas emisiones antes de 2023. Las principales urbes del pa¨ªs ya trabajan en planes para implantar esta medida y el Ministerio de Transportes tiene previsto destinar 1.500 millones de euros procedentes del plan de recuperaci¨®n europeo a subvencionar a los ayuntamientos que lo hagan. De nuevo, se aprecia un sesgo ideol¨®gico en el apoyo a las zonas de bajas emisiones, aunque incluso entre los que se declaran votantes de Vox gana el apoyo a estas ¨¢reas de tr¨¢fico restringido: el 58,2% las respalda. Entre los votantes de izquierda el apoyo es abrumador: alrededor del 90% de los del PSOE y Unidas Podemos aplaude esta medida.

Cuando se pregunta a los encuestados por el coche que comprar¨ªan si tuvieran que hacerlo en este momento, el 60% se decanta por los enchufables, tanto h¨ªbridos como el¨¦ctricos puros. Solo el 26,1% prefiere los de gasolina y di¨¦sel y un 13,1% dice no saber qu¨¦ opci¨®n elegir. Respecto a los impedimentos para adquirir un veh¨ªculo el¨¦ctrico, el 51,8% apunta al precio y el 25,9% se?ala a la falta de puntos de recarga.

Cambios de h¨¢bitos: menos avi¨®n pero no m¨¢s impuestos

Tras el casi completo abandono del carb¨®n en Espa?a y el creciente desarrollo de las renovables, el sector del transporte se ha convertido en el primer emisor de gases de efecto invernadero del pa¨ªs. Expulsa alrededor del 25% del total generado por la econom¨ªa nacional. Aunque los principales responsables son los veh¨ªculos que circulan por calles y carreteras, tambi¨¦n existen otros subsectores importantes, como la aviaci¨®n. El 71,6% de los encuestados se muestra favorable a que se proh¨ªban los viajes en avi¨®n para trayectos de menos de 300 kil¨®metros para los que exista alternativa en tren, una medida que se est¨¢ planteando en algunos pa¨ªses europeos.

A la hora de concretar las acciones que los encuestados pueden realizar en su d¨ªa a d¨ªa para ayudar a combatir el cambio clim¨¢tico, las medidas dom¨¦sticas que m¨¢s apoyo reciben son el reciclaje en casa (un 63,8% se muestra ¡°bastante¡± o ¡°muy dispuesto¡± a hacerlo y un 23,3% dice que ya lo hace), la limitaci¨®n del uso de aire acondicionado (59,9% es partidario y un 21,8% sostiene que ya lo aplica) y la reducci¨®n del uso de calefacci¨®n (un 57,4% dice estar dispuesto y un 18,1% afirma que lo realiza). Adem¨¢s, muchos espa?oles muestran una importante disposici¨®n a usar solo energ¨ªas limpias y renovables (76,2%), aunque solo un 3,9% dice poder hacerlo ahora. Recibe un apoyo notable como acci¨®n que puede ayudar a la lucha clim¨¢tica el mejorar el aislamiento del domicilio (67,4%) y comprar productos locales o ecol¨®gicos (67,4%).

Respecto a la reducci¨®n del consumo de carne de la ganader¨ªa intensiva como una forma de ayudar a combatir el calentamiento global, algo que gener¨® en julio un choque dentro del Gobierno de coalici¨®n, el 45,5% se muestra favorable a ponerlo en pr¨¢ctica. Y un 11,1% sostiene que ya lo hace.

En el lado opuesto, las medidas que menos apoyo reciben son las referidas a la tributaci¨®n. Son mayor¨ªa los encuestados (el 53,2%) que no est¨¢n dispuestos a pagar m¨¢s impuestos por las actividades m¨¢s contaminantes. Y, en concreto, el 68,1% no apoya que el Gobierno suba los impuestos de la gasolina o di¨¦sel. El Ejecutivo tiene pendiente todav¨ªa una reforma fiscal que debe servir tambi¨¦n para penalizar m¨¢s las actividades contaminantes, como reclaman desde hace a?os a los distintos gobiernos del pa¨ªs instituciones internacionales como la Comisi¨®n Europea o la OCDE.

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