Acuerdo para impulsar el corredor ferroviario de la Costa del Sol

Deber¨ªa ser la norma, pero es la excepci¨®n. Por eso ha sorprendido ver este mediod¨ªa salir sonrientes a todos los responsables pol¨ªticos que han participado, en M¨¢laga, en una reuni¨®n sobre los problemas de movilidad en la Costa del Sol. Han asistido 17 alcaldes y alcaldesas de M¨¢laga y C¨¢diz, representantes de las diputaciones de ambas provincias y la Junta de Andaluc¨ªa, adem¨¢s del secretario de Estado de Transportes, Jos¨¦ Antonio Santano. Todos han destacado, sin reservas, el entendimiento mantenido durante un encuentro en el que se han tomado varias decisiones: arrancar un estudio de viabilidad para el corredor ferroviario entre Nerja y Algeciras, estudiar la posibilidad de bonificar a estudiantes y trabajadores el peaje de la autopista AP-7 y analizar distintos problemas de saturaci¨®n de la autov¨ªa A-7, adem¨¢s de aumentar la capacidad del Cercan¨ªas y fomentar otras formas de transporte p¨²blico urbano e interurbano.

Hasta esta ma?ana nadie sab¨ªa, a ciencia cierta, qu¨¦ pod¨ªa ocurrir en la reuni¨®n convocada desde el Ministerio de Transportes en M¨¢laga. El Partido Popular, que gobierna en la inmensa mayor¨ªa de municipios del litoral malague?o y gaditano, se hab¨ªa encargado de calentar los d¨ªas previos. ¡°Esperamos que no vengan solo para una simple foto¡±, dec¨ªa la presidenta provincial del PP malague?o, Patricia Navarro, la semana pasada. Lo hizo d¨ªas despu¨¦s de que la alcaldesa de Torremolinos y presidenta del Consejo de Alcaldes de los populares, Margarita del Cid, se?alara que la convocatoria se realizaba ¡°muy tarde¡± y que se hab¨ªan perdido ¡°seis a?os¡± para los grandes proyectos de movilidad en la Costa del Sol, adem¨¢s de insistir en el sentimiento de agravio por las inversiones en el Cercan¨ªas de Madrid y en el ferrocarril de Catalu?a o la gratuidad de la autopista AP-7 a su paso por Alicante. La ofensiva de los regidores, arrancada tras las ¨²ltimas municipales, creci¨® cuando el ministro de Transportes, ?scar Puente, puso en duda la necesidad de un tren. ¡°No hay un solo papel con el que trabajar¡±, afirm¨® en abril. El propio Santano hab¨ªa abierto meses antes una herida que parec¨ªa dif¨ªcil de cerrar cuando asegur¨® que no hab¨ªa datos que mostraran que el corredor ferroviario fuese ¡°necesario¡±. Y ello, a pesar de que la zona ya est¨¢ saturada ¡ªcon atascos diarios¡ª y el Instituto Nacional de Estad¨ªstica (INE) prev¨¦ que la provincia malague?a sea la que m¨¢s crezca en poblaci¨®n ¡ªun 21%¡ª en toda Espa?a entre los a?os 2024 y 2039.

La bronca pol¨ªtica posterior llev¨® al secretario de Estado de Transportes a convocar a los municipios implicados a una reuni¨®n, justo la que se ha celebrado este mi¨¦rcoles, adem¨¢s de citar a la Junta de Andaluc¨ªa y las diputaciones de C¨¢diz y M¨¢laga. Era la primera vez que todas las partes se sentaban a hablar de un proyecto, el tren litoral, que ya empez¨® a planearse en los a?os 90. ¡°Deber¨ªamos haberla hecho antes, pero nunca es tarde¡±, ha reconocido Santano. Fuentes conocedoras de lo que ha ocurrido durante las alrededor de dos horas de encuentro se muestran sorprendidas por la respuesta que el Gobierno ha dado a todas las reclamaciones de los municipios. ¡°Han dicho que s¨ª a todo lo que se viene pidiendo en los ¨²ltimos tiempos. Es un cambio radical frente a lo que estaban diciendo hasta ahora. Es sorprendente¡±, explican estas fuentes, que esperan que haya ¡°voluntad real¡± para sacar todos los proyectos adelante. ¡°Los problemas de movilidad no pasan solo porque el coche tenga m¨¢s fluidez: pasan tambi¨¦n porque traslademos a quienes usan el veh¨ªculo privado al transporte p¨²blico¡±, ha remarcado Santano.

Respuestas a corto y largo plazo

El primer punto sobre la mesa ha sido el corredor ferroviario de la Costa del Sol. Nadie ha dudado de su relevancia para la futura movilidad por el litoral desde Nerja ¡ªal este de la provincia de M¨¢laga¡ª hasta Algeciras, ya en C¨¢diz. El acuerdo tomado este mi¨¦rcoles recoge la realizaci¨®n inmediata de un estudio de viabilidad que buscar¨¢ ¡°definir el modelo de tren¡± que mejor d¨¦ respuesta a las necesidades de la zona, seg¨²n Santano. Despu¨¦s, a comienzos del pr¨®ximo a?o, la idea es licitar el estudio informativo del proyecto. Se prev¨¦ que no se construya de una tacada, sino que se aborde en fases seg¨²n la prioridad. Todo apunta que las primeras v¨ªas ser¨ªan las que lleguen hasta Marbella ¡ª¨²nica ciudad de m¨¢s de 100.000 habitantes sin conexi¨®n por tren¡ª y Estepona. Representantes de las distintas administraciones han formado ya una mesa de trabajo espec¨ªfica sobre este ferrocarril, que no se espera que sea una realidad, como m¨ªnimo y con mucho optimismo, hasta dentro de diez a?os.

Si esa es la gran soluci¨®n a los problemas de movilidad a largo plazo, ¡°tambi¨¦n hay que analizar medidas a corto plazo¡±, como ha indicado la consejera de Fomento, Articulaci¨®n del Territorio y Vivienda, Roc¨ªo D¨ªaz. Una segunda mesa t¨¦cnica se centrar¨¢ en estas actuaciones, que el Gobierno ve tambi¨¦n con buenos ojos. Entre las m¨¢s inmediatas se encuentran las posibles bonificaciones a viajeros recurrentes ¡ªcomo trabajadores o estudiantes¡ª de la autopista AP-7, una de las m¨¢s caras de Espa?a y donde, por ejemplo, los 35 kil¨®metros entre Calahonda y Marbella cuestan 8,60 euros en verano. Desviar m¨¢s tr¨¢fico por esa carretera servir¨¢, se espera, para aliviar la A-7. Tambi¨¦n se analiza la posibilidad de aumentar el tren de Cercan¨ªas ¡ªcuyas obras de desdoblamiento ya est¨¢n previstas¡ª en horarios nocturno, festivos o fechas especiales como la Semana Santa y la Feria de M¨¢laga. Mejorar el servicio al turismo tambi¨¦n es clave. ¡°No tiene sentido que en un aeropuerto que llega a superar los 600 vuelos al d¨ªa, el ¨²ltimo tren salga a las 23.15¡å, relatan fuentes del PP.

La conexi¨®n norte al aer¨®dromo malague?o, los accesos de la autov¨ªa A-7 desde municipios como Rinc¨®n de la Victoria o Torremolinos, un vial perimetral en la comarca de la Axarqu¨ªa o la posibilidad de construir un tercer carril en distintos tramos tambi¨¦n han sido vistos con buenos ojos desde el Ministerio de Transportes. ¡°Hoy hab¨ªa m¨¢s de dos millones de personas pendientes de nosotros. Salimos satisfechos. Hay una hoja de ruta y un plan de trabajo¡±, ha subrayado Francis Salado, presidente de la Diputaci¨®n de M¨¢laga. ¡°Es una muestra de la capacidad de di¨¢logo en algo que nos une: dar respuesta a los ciudadanos¡±, ha concluido el alcalde de M¨¢laga, Francisco de la Torre.