El n¨²mero de compa?¨ªas que decide segregar sus negocios crece en todo el mundo. Buscan aflorar m¨¢s valor y reducir costes. Pero no todas estas operaciones tienen un final feliz
La Sala Civil da la raz¨®n a los compradores que pagaron sobreprecios por el acuerdo entre seis grandes fabricantes e insta a que se les indemnice con el 5% del precio del veh¨ªculo
Las marcas cambian de estrategia y priorizan vender coches m¨¢s caros y rentables en lugar de comercializar grandes vol¨²menes a las compa?¨ªas de alquiler
En la mayor parte de anuncios del mundo del motor aparecen m¨¢quinas devorando kil¨®metros y exprimiendo caballos. Pero hay otras alternativas y mucho m¨¢s creativas
Libros, ropa, electrodom¨¦sticos o dispositivos electr¨®nicos han logrado triunfar en los comercios online, pero a las marcas de autom¨®viles se les resiste la venta a trav¨¦s de medios digitales
Hyundai, Uber, EHang y Bell Helicopter han presentado recientemente nuevos proyectos que dan credibilidad a la movilidad a¨¦rea urbana. La apuesta de la industria por esta nueva forma de entender los desplazamientos es firme.
El avance del coche el¨¦ctrico hace que los anuncios de autom¨®viles cambien y ya no solo exhiban sus caballos. Ahora prima lo limpio, el confort de marcha y ser enchufable
Nuevo hito para que los coches sean verdaderamente aut¨®nomos. Alemania ha aprobado el sistema de aparcamiento automatizado, sin supervisi¨®n humana, desarrollado de forma conjunta por los grupos alemanes Daimler y Bosch
Matt Stevens ha creado una quincena de veh¨ªculos el¨¦ctricos, incluyendo un rover lunar. Las bater¨ªas de cada vez mayor autonom¨ªa y sus mejores prestaciones, as¨ª como su coste decreciente, asegura, dejar¨¢n los coches de combusti¨®n como una alternativa de segunda
Las empresas de renta de medios de transporte descentralizada se expanden por Madrid a la espera de que la nueva ordenanza de movilidad regule su actividad
El carsharing se prepara para subirse a la ola de los veh¨ªculos sin conductor y vivir su revoluci¨®n definitiva. Eso asegura Thomas Beermann, director ejecutivo de Car2Go, cuyos coches el¨¦ctricos ya recorren Madrid.
Volkswagen, BMW y Daimler financiaron ensayos para demostrar que las emisiones de los gases de sus motores no eran da?inas. El Gobierno alem¨¢n tacha de "repugnantes" las pr¨¢cticas