¡°Necesitamos operadores privados¡±
Las C¨¢maras pondr¨¢n en valor el espacio mediterr¨¢neo para atraer inversiones El estudio se centrar¨¢n en la reindustrializaci¨®n, las infraestructuras, la log¨ªstica y el turismo
Las C¨¢maras pondr¨¢n en valor el espacio mediterr¨¢neo para atraer inversiones El estudio se centrar¨¢n en la reindustrializaci¨®n, las infraestructuras, la log¨ªstica y el turismo
Consejeros de las comunidades del arco defienden ante la UE y Rajoy la necesidad de invertir Catalu?a critica que Fomento anteponga la alta velocidad a los corredores de mercanc¨ªas
Ximo Puig mantendr¨¢ su primer encuentro oficial con el presidente del Consell el martes
La Comisi¨®n responde as¨ª a una pregunta de CiU, que se quej¨® de la escasa inversi¨®n de 2012
Para los primeros ministros de Espa?a y Portugal, ¡°el debate no es relajar el d¨¦ficit, sino cumplirlo¡±
El PP invoca el "compromiso" del Gobierno de Mariano Rajoy con la infraestructura Esquerra Unida rechaza una iniciativa que "mezcla" las mercanc¨ªas con la alta velocidad
Plantea que la cumbre hispano-portuguesa del mi¨¦rcoles se comprometa a solicitar los fondos europeos
La consejera de Infraestructuras hace equilibrios para justificar la postura de la presidenta de Arag¨®n en el Comit¨¦ de las Regiones
Alberto Fabra defiende el proyecto ferroviario en el ¨®rgano regional La presidenta de Arag¨®n, Luisa Fernanda Rudi, vot¨® en contra de la propuesta
Los representantes agrarios trasladan sus reivindicaciones al presidente de la Generalitat
?l director general de Transportes conf¨ªa en que el proyecto se licite en 2013
La patronal Cierval insiste en que el tercer hilo debe ser una soluci¨®n provisional El presidente de Fevec conf¨ªa m¨¢s en la gesti¨®n privada del corredor
Fomento invertir¨¢ 1.300 millones de euros en el tren que unir¨¢ Alicante y Francia
"La vigencia de esta ideolog¨ªa centralizadora ha conducido a un inimaginable escenario: la postergaci¨®n del corredor mediterr¨¢neo respecto a otras alternativas peninsulares, que no resisten la comparaci¨®n en cualquier an¨¢lisis"
AVE y Pro AVE reivindican su protagonismo frente a Cierval
La ministra Pastor dice que hasta 2013 no hay financiaci¨®n p¨²blica
La ministra asegura que el tercer carril es "solo la primera fase de un gran proyecto" Pastor asegura que si no hay financiaci¨®n privada lo har¨¢ con presupuesto p¨²blico El proyecto de alta velocidad entre Valencia y Castell¨®n se licitar¨¢ en mayo
La iniciativa liderada por la compa?¨ªa valenciana tienen inversores del Golfo P¨¦rsico El grupo prev¨¦ incorporar al proyecto a industriales valencianos
Para el l¨ªder socialista, la alternativa del tercer carril es "un golpe a un eje ferroviario que reivindicamos los valencianos desde hace d¨¦cadas".
Los diputados nacionales rechazan enmendar el presupuesto por "lealtad a Espa?a"
El Gobierno mete en el eje mediterr¨¢neo inversiones que no son para mercanc¨ªas
El PSOE prev¨¦ una enmienda para salvar la inversi¨®n del corredor Bonig dice que Rajoy salva el corredor ferroviario
Rodr¨ªguez Pi?ero emplaza a Fabra a demostrar que defiende los intereses valencianos
El corredor mediterr¨¢neo absorbe el mayor gasto ferroviario de Fomento
La Generalitat no logra ver reflejadas ninguna de las obras prioritarias Fomento destina ocho millones para enlazar la AP-7 y la A-2 en Castellbisbal
El Ministerio de Fomento no envi¨® representante al debate en Valencia
"En el dise?o federal de la pol¨ªtica de transportes estadounidense, la uni¨®n entre las dos mil trecientas millas que separan los extremos norte y sur de la Costa Este del pa¨ªs, fueron la primera prioridad l¨®gica"
La patronal auton¨®mica estima en 25 millones el importe que le adeuda la Generalitat Los empresarios defienden que se mantenga un valor para la acci¨®n del Banco de Valencia
El Gobierno desinfla el AVE, el corredor, el agua o la financiaci¨®n
Oposici¨®n y empresarios exigen a Rajoy que aclare su posici¨®n sobre las redes ferroviarias Los partidos acusan al Ejecutivo espa?ol de ¡°discriminar a los valencianos¡±
Ciscar alega que el corredor estaba garantizada de antemano
Los socios dan preferencia a las conexiones ferroviarias del eje mediterr¨¢neo y el Pa¨ªs Vasco El Gobierno espa?ol, que recuper¨® la propuesta central al llegar al poder, seguir¨¢ insistiendo
Cuatro c¨¢maras de comercio del Arco Mediterr¨¢neo crean un foro de di¨¢logo econ¨®mico El tercer carril con los puertos es una soluci¨®n provisional pero no el corredor definitivo
El PP asume un tercer ra¨ªl ferroviario como soluci¨®n ¡°inmediata¡± La Generalitat desmantela la red de oficinas del Ivex en el mundo
El Gobierno dice que el eje por el litoral no es m¨¢s importante que el de Madrid o el atl¨¢ntico
La ministra promete a los empresarios hablar en abril de plazos y financiaci¨®n. Ferrmed lamenta la pol¨ªtica del ¡°caf¨¦ para todos¡± del Gobierno El PP valenciano ignora la votaci¨®n y aplaude al Ejecutivo
Una iniciativa de CiU intentaba despejar todas las dudas sobre el futuro de la red ferroviaria El grupo mayoritario sostiene que no se puede resta un ¨¢pice a otras redes compatibles
Jos¨¦ Ciscar asegura que el Consell tiene "ideas claras" y "margen" para cumplir con el d¨¦ficit El vicepresidente celebra las medidas anunciadas por el Gobierno para pagar a proveedores
La consejera llevar¨¢ a la ministra de Fomento un estudio sobre un tercer carril en ancho europeo La Generalitat entiende que la conexi¨®n ferroviaria puede estar lista entre 2015 y 2016
El presidente contesta al catal¨¢n Jos¨¦ Montilla sobre sus intenciones con el eje mediterr¨¢neo